- A keskeny első köpeny csökkenti a gördülő ellenállást, a szélesebb hátsó köpeny pedig biztosítja a jó tapadást.
- Ugyanezt a technológiát alkalmazzák a motorkerékpároknál és a versenyautóknál.
- Speciális kialakítás az első és hátsó kerék eltérő funkciója miatt.
- A különbözö kerékprofilok segítik a kanyarstabilitást.
- Különböző gumikeverék használata az első és hátsó kerekeknél.
